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有趣的灵魂万里挑一 亚博斗地主广汽新能源Aion S

摘要:  【汽车大世界 亚博斗地主评测】随着新能源汽车政策不断的完善,提高准入门槛,国家补贴的退场,市场迎来了一波大洗牌,中国新能源汽车也进入新发展阶段。在新能源汽车的历史新节点上,传统车企和造车新势力纷纷向市场注
    【汽车大世界 亚博斗地主评测】随着新能源汽车政策不断的完善,提高准入门槛,国家补贴的退场,市场迎来了一波“大洗牌”,中国新能源汽车也进入新发展阶段。在新能源汽车的历史新节点上,传统车企和造车新势力纷纷向市场注入迭代的新能源车型。好看的皮囊千篇一律,但有趣的灵魂万里挑一,作为传统车企的广汽新能源有着足够的底气。这次亚博斗地主的主角Aion S(中文名:埃安S)是广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略级车型,定位紧凑型轿车,相比目前同级大部分纯电动产品,它不是通过汽油车改造而来,更合理的三电系统布局和智化设计都带来更专业的体验。

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    打造汽车未来既视感

    外观方面,Aion S采用了广汽新能源纯电专属的“人机共生美学”设计理念,从外观上已经给人耳目一新的感觉。前脸采用了封闭式前格栅,“穿云箭”设计的横贯前脸镀铬饰条效果非常潮流运动。“T型泪眼”设计的前大灯通过一条细长的镀铬饰条左右相连,既拉伸了前脸的视觉宽度,又强化了前脸科技性。

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    AionS侧面沿用的“高能脉冲”腰线贯穿了两个门把手,C柱较为修长且收于尾灯上方,让车尾看起来较为短小,并且搭配“飞机引擎”式的18英寸轮毂,使AionS极具科技与未来的既视感,赋予了整车流畅华丽的身影。虽然定位是紧凑级轿车,但是AionS车身尺寸为4768×1880×1530mm,轴距为2750mm,看这三围尺寸基本上是中级车的标准身材。

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    车身尾部,贯穿式尾灯设计也是Aion S外观的一大亮点。灯腔内部“暗夜星轨”式放射状纹路弧线,点亮后更是有着浓郁的科技感与未来感。

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    悬浮环绕式座舱豪华又舒适

    在内饰设计上,AionS采用纯电平台专属的“鲸空间”座舱设计,整体呈现悬浮环绕式,“悬浮”指的是扶手箱与挡把连通的区域下方为中空布局,营造出了悬浮式扶手箱的观感,“环绕式”则是指车内的结构会让驾乘人员有被包围的感觉,搭配双12.3寸悬浮式大屏、横向贯穿一体式空调、两幅式高档方向盘。

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    内饰所用到的材料十分高档,大量采用了软性的材质,包括皮革包括与搪塑用料,车门板上的翻毛皮还压制了三条纹理是点睛之笔,搭配层次感觉分明的仪表台,内饰给人的印象是非常立体的。

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    中控大屏搭载了腾讯最新的车联系统,不仅拥有智能语音、实时导航、AI找桩、社交出行和QQ音乐五大核心功能,更有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能。其中的AI智能语音助手,不仅反应速度快,识别率高,而且功能十分强大,通过语音指令,可以轻松控制开关车窗/天窗、开启空调/调节温度、搜索播放歌曲、查询规划导航等24类控制功能,非常实用。

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    全景天窗同时也是一块太阳能电池板,可以为车辆部分电控设备供电并实现空气自循环功能。

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    我们亚博斗地主的车型采用了一体式的运动座椅,提供了良好的包裹性,同时软硬适中,舒适性良好。

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    配置方面,Aion S也很全面,但其最大的亮点,无疑是智能语音控制和L2级自动驾驶。作为“AI汽车时代”的先锋产品,Aion S也是国内第一个实现量产交付的L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车型。这套名为Adigo(艾迪狗)的驾驶辅助系统,通过3个毫米波雷达、1个智能摄像头、4个全景摄像头、12个超声波传感器共同发挥作用。该驾驶辅助系统集成了ICA高速自动辅助驾驶、TJA拥堵自动辅助驾驶、APA自动泊车辅助、AEB自动紧急刹车等20项智能驾驶辅助功能,可让用户轻松应对高速及拥堵路况,行驶更安全,停车入库更便捷。

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    动力方面,Aion S搭载了宁德时代NCM811电池(因电池中正极材料镍钴锰的比例为8:1:1而命名,更高的镍含量能够提升电池能量密度并降低成本),能量密度达到了170Wh/kg,达到了业界领先水平。另一大亮点是来自日本电产的三合一电驱系统,它把电机、电机控制器、减速器集成在一起,不但减轻了重量、缩小了体积,还降低了能量损耗,提升了车辆整体的效率。其中,永磁同步电机的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为300Nm。

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    Aion S提供三种驾驶模式,分别是NORMAL标准模式、SPORT运动模式,以及ECO经济模式,通过排挡杆后方的“DRIVE MODE”驾驶模式选择按钮,可以在三种驾驶模式之前切换。三种驾驶模式之间的区别主要在于动力的响应速度。SPORT运动模式的响应速度最快,车辆对加速踏板深度的变化非常敏感,ECO经济模式的动力响应较慢,NORMAL标准模式则比较适中。

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    能量回收系统的调校对电动汽车的使用体验有着巨大的影响,Aion S提供了丰富的选项满足不同的使用习惯。它的能量回收系统强度可以分4级调节。该车还配备了I-pedal模式,在此模式下抬起加速踏板后的减速度会更加明显。另外,Aion S还有一个CREEP开关,可以决定在不踩刹车也不踩加速时车辆是否蠕行。

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    在悬挂方面,它采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁半独立悬挂的配置,悬架调校上选择了偏向于舒适性,对于细小震动都能过滤的非常干净,在经过稍大一点儿的减速带时,悬挂避震效果也恰大好处,既没有那种松散绵软的感觉,也不至于处理的比较生硬,兼顾了乘坐舒适性。

    写在最后

    Aion S是广汽新能源产品新体系的首款战略车型,凭借所搭载的811高镍配比电池,L2级自动驾驶辅助系统等高新技术,它肩负着与以往产品完全不同的使命,是广汽新能源进一步扩大市场和树立口碑的重磅产品。值得一提的是,Aion S还是全球第一款可深度私人定制的化座驾,Aion S可通过广汽新能源APP,直接为每一个消费者提供个性化定制购车服务。消费者通过APP,不仅可对爱车的外观内饰色彩和多个配置套装进行随意搭配,Aion S还有超过16800种的定制化组合供消费者选择。
 
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